Prost cree que McLaren se equivoca con la igualdad
El antiguo campeón del mundo Alain Prost cree que McLaren podría arrepentirse de haber permitido que sus pilotos luchar en iguales condiciones esta temporada. Lewis Hamilton y Fernando Alonso han dominado las últimas tres carreras, con el dúo luchando por la pole position y la victoria ya que su equipo se ha alejado de los Ferrari rivales después del fuerte comienzo del año del equipo italiano.
La lucha tan estrecha ha dado lugar a tensión entre los pilotos, con Alonso mostrando signos de frustración con un viraje brusco hacia los pits a mitad del camino del Gran Premio de Estados Unidos el domingo después de no poder adelantar a su compañero por el liderazgo.
El cuatro veces campeón Prost, quien tuvo una espectacular disputa con su compañero Ayrton Senna en 1988 y 1989 cuando McLaren dominaba el deporte, cree que la situación podría dañar al equipo.
“Ahora creo que tener dos coches iguales en el mismo equipo es un error. Al final les hará daño porque crea mucha tensión”, dijo Prost al periódico El País en una entrevista el lunes. Prost también cree que Hamilton, liderando el campeonato por diez puntos después de dos victorias consecutivas, se está beneficiando del tiempo pasado en el simulador de McLaren.
“El simulador ha alcanzado una perfección impresionante, es incluso capaz de simular condiciones ambientales, la lluvia, el asfalto húmedo, todo”, añadió el francés. “Y Hamilton ha trabajado con el simulador mucho más que Alonso, y su estilo de conducción es muy suave, menos duro que el del español. Creo que es por eso por lo que es más fácil para McLaren adaptar el coche al estilo de Hamilton".
Prost, que cuenta en la actualidad con cincuenta y cinco años, y que se retiró de la competición en F1 tras su título mundial de 1993, admitió que no está contento con el estado actual de la Fórmula Uno, y cree que demasiada tecnología está desvirtuando la categoría.
“Ya no es lo mismo. En mi época, el piloto era más importante que el coche; ahora, primero va la tecnología y luego las manos del piloto”, dijo Prost. "Los coches están tan igualados debido a las limitaciones y a los avances tecnológicos que hace que adelantar muy difícil. Las carreras se deciden en los pits. Las estrategias son decisivas en Fórmula Uno, lo único que los equipos no pueden tener en cuenta son los errores de pilotaje”.
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